Sécurité routière : entre pédagogie et innovation, les associations explorent de nouvelles pistes de communication

Il vous suffira d'un coup d'œil sur les fiches « Grands enjeux environnementaux » de ce guide pour noter la redondance d'un mot : « transports ». Une répétition qui ne doit rien à la pauvreté de la langue française ou au vocabulaire limité du rédacteur, mais bien a une réalité : les transports sont à l'origine de trop nombreux maux environnementaux. Principal émetteur de gaz à effet de serre en France ? Les transports. Plus grand pollueur atmosphérique ? Les transports. Plus gros consommateur énergétique ? Encore et toujours, les transports. Unique moyen pour faire cesser cet étrange refrain : convaincre vos pairs de changer leurs modes de... transports.

1) DÉSTABILISER L'AMOUREUX DE LA VOITURE

Côté défenseurs de la voiture, il est des arguments vieux comme le monde, ou plutôt comme la naissance de la première auto à vapeur en 1769 : la voiture, c'est « la liberté », « les deuxièmes jambes de l'Homme ». Mode de transport le plus utilisé au monde, la voiture est pourtant à l'origine d'importants dommages environnementaux et sanitaires. Votre objectif : fourbir une pléiade d'arguments aussi pointus que convaincants pour déstabiliser le plus féru des pilotes et le convaincre de se mettre au vert.

Donnez-lui chaud

En 2003, les transports étaient à l'origine de 27 % des émissions de gaz à effet de serre hexagonales. Attardez-vous quelques instants sur les conséquences du réchauffement climatique. Au hasard : vagues de canicules, sécheresses, un milliard de réfugiés climatiques d'ici 2050, etc.

Faites-le suffoquer

Outre du CO2, les voitures rejettent une pléiade de particules à l'origine du trou dans la couche d'ozone et de nombreux problèmes sanitaires : selon un rapport de l'Agence française de sécurité sanitaire environnementale (Afsse), nos pots d'échappements auraient été, à eux seuls, responsables de 5000 décès en France en 2002.

Affolez son thermomètre

Si le coup des 5000 décès n'a pas suffi à l'effrayer, jouez sur son hypocondrie en évoquant les nombreuses maladies pulmonaires, les cancers et les problèmes d'infertilité provoqués par la pollution atmosphérique (voir le chapitre Air).
Vous pouvez également vous lancer sur la pollution sonore engendrée par les automobiles : sur un carrefour très fréquenté, le bruit peut atteindre jusqu'à 90 décibels, un « seuil de danger » générant d'importants problèmes de surdité.

Réveillez ses instincts matériels

Toujours pas convaincu ? Attaquez-le sur l'aspect financier : être écolo, c'est citoyen bien sûr, mais aussi économique. Des études comparatives en Europe montrent qu'une voiture coûte 500 à 660 euros par mois à son propriétaire, soit la quasi-totalité du budget mensuel d'un étudiant.
Montrez-lui, en utilisant le calculateur éco-mobile, qu'en adoptant des transports alternatifs il pourra faire baisser sa facture, soit qu'il abandonne totalement la voiture (vélo, bus, métro...), soit qu'il choisisse d'opter pour un véhicule propre.
La MACIF propose, en effet, de récompenser les « Momo », alias « Mobiles Moraux », en diminuant les tarifs de ses assurances pour ceux dont les voitures émettent moins de 120 grammes de CO2 par kilomètre parcouru. Roulez propre, c'est bien. S'il ne vous croit pas, qu'il demande à son assureur...

2) INITIEZ-LE À DE NOUVEAUX PLAISIRS MOBILES

Parlez-lui de ses vilaines manies

Attention, se contenter de débiter un à un les arguments qui précèdent risque de produire un effet inverse à celui escompté : en culpabilisant votre interlocuteur sans lui proposer de solution pour « écologiser » ses transports, vous allez le braquer plutôt que de l'inciter.
Mettez-vous toujours dans une position de dialogue, faites-le parler de ses habitudes. à quelle fréquence prend-il la voiture ? Pour quel type de trajets ? Les solutions ne seront, en effet, pas les mêmes pour l'étudiant utilisant sa voiture quotidiennement et celui qui ne prend le volant que pour les vacances. Les solutions que vous proposez doivent être viables pour lui : si les appliquer implique de se pourrir la vie, vous pouvez être sûr qu'il mettra vos gentilles paroles écologiques dans un coin de sa tête et les oubliera aussitôt passée la portière de son 4x4.

Proposez-lui de nouvelles expériences

Quelques exemples de solutions de transports alternatifs à suggérer à vos interlocuteurs :
« Je prends la voiture tous les jours, tout le temps pour partir en vacances, aller au boulot, voir mes potes, louer un DVD, acheter une baguette, promener mon chien... »
Celui-là va être difficile à convaincre : si vous parvenez à diviser par deux sa consommation, on pourra dire que vous avez largement rempli votre mission. Essayez de faire, avec lui, la part de l'utilisation « nécessaire » et celle dont il pourrait se passer. Pour éviter toute mauvaise foi, fixez une limite kilométrique en deçà de laquelle prendre sa voiture est une aberration : un pot catalytique, qui permet de transformer 90 % des gaz polluants, n'est efficace qu'à une température de 350°, équivalent à environ cinq kilomètres. Montrez-lui l'intérêt d'effectuer ces trajets courts en vélo ou en marchant : gain de temps en se garant et en n'ayant pas à subir les embouteillages, sport gratuit et régulier, économies de carburant (c'est sur de courtes distances que les voitures consomment proportionnellement le plus)...

« Je prends la voiture quotidiennement pour aller de chez moi à la fac : ça me fait gagner une bonne demi-heure par rapport aux transports en commun et me permet de ne pas dépendre des horaires du bus. »
Si ses dires sont vrais, l'option « transports en commun » risque d'être difficile à défendre. Vous pouvez, en revanche, lui proposer de passer une annonce dans la fac pour faire ces trajets en co-voiturage : plus on augmente le nombre de passagers, plus les émissions de CO2 par personne sont réduites, et si l'on peut, en plus, ne faire rouler qu'un véhicule au lieu de deux ou trois... Faites-lui également entrevoir l'aspect convivial et financier de l'opération : en partageant sa voiture, il se fera de nouvelles connaissances et divisera par deux ses dépenses en carburant. Si, toutefois, le co-voiturage ne le tente pas ou qu'il ne trouve personne, voyez si ses trajets sont suffisamment courts et sûrs pour qu'il puisse utiliser un vélo ou, à défaut, se rabattre sur un scooter ou une voiture propres.

« Je prends la voiture à l'occasion pour sortir en boîte ou aller voir des amis. »
Commencez par le féliciter pour ses habitudes écologiques puis (subtilement) essayez de voir avec lui s'il est vraiment utile de prendre la voiture pour sortir : Ses amis habitent-ils trop loin ? Les transports en commun ferment-ils trop tôt ? Si c'est la première option, proposez-lui, là encore, de partager son véhicule avec un copain : cela permettra, en plus, que l'un d'eux joue le « capitaine de soirée ». Si c'est la deuxième, évoquez avec lui la possibilité de prendre le vélo. Soyez toujours très concret : où peut-il en louer ou en acheter d'occasion, combien cela va-t-il lui coûter...

« Je ne prends la voiture que pour partir en vacances avec des copains. »
Il faut bien le dire, c'est plutôt sympa, et au moins il ne prend pas l'avion : sur un long courrier (environ 3 000 km), choisir la voie aérienne revient à faire le même trajet en voiture... Seul ! Et c'est encore pire pour un trajet court. Si vous sentez qu'il existe néanmoins une possibilité, pour lui, de changer ses plans, parlez-lui de l'éco-comparateur de la SNCF qui permet de calculer, pour un trajet donné, le moyen de transport le plus économique financièrement et en émissions de gaz à effet de serre. Enfin, engagez-le à limiter le nombre de véhicules sur la ligne de départ : s'ils sont cinq, mieux vaut se rabattre sur une voiture plus spacieuse plutôt que de prendre deux automobiles.

« Je ne prends jamais la voiture, je préfèrerais traverser le Sahara à pied plutôt que d'utiliser ces engins de mort. »
Il n'en fait pas un peu trop là, quand même ?

Dévoilez vos atouts

Piqûre de rappel ou véritable opération de sensibilisation, organiser des actions ludiques et informatives peut être un bon moyen de faire connaître le panel des transports alternatifs à vos congénères. Quelques exemples d'actions...

Comparer les avantages

Rien de tel, pour présenter à vos pairs les 1 001 manières de bouger durable, que d'organiser une journée rassemblant des représentants de plusieurs modes de transports alternatifs : les promoteurs de la petite reine, les amateurs de co-voiturage, les associations d'auto-partage, les constructeurs de voitures électriques... Vous trouverez les coordonnées de nombreux interlocuteurs en vous rendant sur l'annuaire des associations d'Animafac.

Vantez la technologie

Pour beaucoup, « transports alternatifs » rime avec « retour à l'âge de la diligence ». Montrez au contraire à quel point la recherche de nouveaux modes de déplacement peut être facteur d'innovations technologiques. Organisez, par exemple, une course avec les associations étudiantes participant à l'Eco-Shell marathon. Depuis 1985, cette course réunit chaque année une trentaine d'équipes ayant pour mission d'inventer des prototypes d'automobiles consommant le moins de carburant possible. Le record est détenu par l'équipe de l'école Polytechnique de Zurich avec un litre pour 3 836 kilomètres : la distance qui sépare Athènes de Dublin.

Misez sur ses goûts ludiques

Réunir les amateurs de bicyclette pour un défilé festif dans les rues de la ville ou des randonnées plus champêtres peut vous permettre de faire valoir les charmes de la petite reine. À Paris, des « randos vélo » sont ainsi organisées plusieurs fois par mois : des centaines de cyclistes se donnent rendez-vous pour traverser la ville selon un parcours défini. À Troyes, l'association La Roue Verte organise des ateliers de peintures sur vélo, puis défile dans le centre-ville.
Pour d'autres idées d'actions, rendez-vous sur le site de la Semaine de la mobilité durable qui se déroule chaque année, la troisième semaine de septembre. Fonctionnant sur la base d'un appel à projet, le site recense toutes les actions de promotion des transports durables à travers la France. N'hésitez pas à y proposer vos animations !
www.bougerautrement.gouv.fr

3) MONTREZ-LUI VOTRE SAVOIR FAIRE

Le meilleur moyen de voir vos pairs se tourner vers des transports alternatifs est encore de mettre à leur disposition une offre concrète...

Faites travailler ses quadriceps

Les Vélocampus d'Aix, Nantes ou Saint-Etienne, mais aussi La Roue Verte offrent aux étudiants la possibilité de louer, à l'année ou occasionnellement, des bicyclettes pour des sommes modiques (39 euros l'année à Nantes). Plusieurs partenaires ont accepté de les aider : l'université, le CROUS, la Mairie, la communauté urbaine, l'ADEME... De quoi s'offrir une « flotte » allant jusqu'à 300 vélos, et même, dans le cas de l'association nantaise, d'engager un salarié.
Pour l'organisation interne, pas de règle figée. L'expérience montre qu'acheter des véhicules neufs afin de minimiser l'entretien est une bonne option. Il peut être également amusant d'organiser des formations : apprendre aux étudiants à réparer un vélo, donner quelques cours de bonne conduite en ville... Et de mettre en place des activités (randonnées, cross, etc.) pour créer une véritable communauté d'amateurs de la petite reine dans la fac.

Proposez-lui des rencontres impromptues

Organiser un système de co-voiturage, c'est d'abord créer une interface permettant à ceux qui le souhaitent d'entrer en contact : trouver un moyen pour que se rencontrent chauffeurs à la recherche d'un co-pilote, passagers en quête de véhicules, étudiants fauchés souhaitant partager leurs frais de déplacements. N'hésitez pas à vous inspirer de sites spécialisés comme www.123envoiture.com.
Communiquez largement sur cette opération pour que les étudiants aient le réflexe d'avoir recours à vos services pour leurs transports quotidiens ou ponctuels. Enfin, créez des lieux de socialisation autour de votre association : se créer un réseau de relation est l'une des premières raisons invoquées par les adeptes du co-voiturage, avant même l'aspect environnemental.

Apprenez-lui à partager

Très populaire aux États-Unis et Outre-Rhin, l'auto-partage est arrivé en France au milieu des années 1990. Le concept s'inspire du système des « time-share » : pour dissuader les usagers d'acheter une voiture qu'ils utiliseront plus que de raison, vous mettez à leur disposition un véhicule pour les moments où ils en ont vraiment besoin (courses, week-end...). L'abonnement coûte environ 15 euros par mois, l'automobiliste étant ensuite facturé à hauteur de sa consommation, ce qui lui permet d'évaluer au plus juste le coût de la voiture. Les sociétés d'auto-partage fonctionnenent pour la plupart sous forme associative : elles ne génèrent pas de profit, se contentant de rentrer dans leurs frais.
Monter une telle association demande évidemment une logistique et des fonds importants puisqu'il faut avoir assez de voitures pour répondre, à tout moment, aux sollicitations des adhérents. Ceux qui souhaitent se lancer dans l'aventure peuvent contacter les associations locales de Grenoble, Bordeaux, Marseille, Strasbourg, Paris ou Lyon et www.franceautopartage.com qui agit sur l'ensemble du territoire.
À défaut de créer votre propre association, vous pourrez, peut-être, proposer un partenariat permettant de promouvoir ce système auprès des étudiants de votre université.

L'ANNUAIRE DE LA MOBILITÉ DURABLE
En panne d'idées pour remplacer la voiture dans vos déplacements quotidiens ? Le site www.roulonspourlavenir.com rassemble tous les conseils pour encourager les modes de transport alternatifs à l'usage individuel de l'automobile. Vous pourrez également y consulter le premier annuaire de la mobilité durable en ligne, conçu par la Macif en partenariat avec l'ADEME et le CERTU (Centre d'études et de recherche sur les transports urbains).

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